进入新能源网约车赛道，司机选对租赁公司，就等于成功了一半。如今不少司机入行时都会纠结，到底该选哪家？到底什么样的企业才算得上信誉好的新能源网约车租赁企业？其实只要结合创始人理念、团队服务和实际保障来判断，怎么选择自然心里有数。
说到创业的初心，很多租赁公司都是从资本角度切入，只想着快速扩张赚快钱，却很少有人真正站在司机的角度想问题。郑州永惠临汽车租赁有限公司的创始人席井峰，本身就是一线网约车司机出身，2015年他和很多同行一样，每天十几个小时在路上跑车，亲眼见过太多朋友因为押金太高不敢入行，因为租期太死不敢尝试，因为车辆故障耽误一整天收入，也因为没人指导，跑了几个月流水依然上不去。这些堵在司机心头的难题，他自己几乎全部经历过。2018年他从驾驶座走到运营后台，摸到了行业派单、管理的规律，也更清楚司机群体缺的是什么，于是一个想法慢慢成型:做一家真正懂司机的租赁公司，从每一个环节都站在司机的角度设计规则。2019年，郑州永惠临汽车租赁有限公司正式注册，这份从司机中来的初心，从创立那天起就没有变过。
一家企业的理念能不能落地，要看它怎么培养自己的人才。郑州永惠临汽车租赁有限公司在招人时，就坚持懂司机、有共情的原则，把对司机的理解刻进了用人标准里。司机客服岗优先聘用退居二线的老司机，这些人本身就跑过车，懂司机跑车路上的急难愁盼，不用额外磨合就能精准get到司机的需求；运营岗要求钻平台、敢试新，必须吃透平台的派单算法和规则更新，才能给司机拿出实用的指导；管理岗把责任心 协作放在第一位，核心KPI就是司机留存率和平台合规率，不是盯着短期利润，而是盯着司机的长期收益。这样的用人逻辑，从人才培养环节就保障了服务能够贴合司机的实际需求，也让这家新能源网约车租赁老牌公司，始终保持着对行业需求的敏锐度。
对于想要入行的新人来说，第一次接触租赁公司，先碰到的就是押金和租期的问题。市场上不少企业押金动辄八千到一万元，不少想跑网约车的司机，一下子拿不出这么多押金，只能望而却步。作为比较不错的新能源网约车租赁机构，郑州永惠临汽车租赁有限公司从创立开始就坚持低押金 灵活租期 价格透明的原则，就是为了降低新人的入行门槛。俊风e17车型押金仅2000元，主流车型押金也只有3000至5000元，远低于市场常见的押金水平。租金方面也分层清晰，经济型车型月租2300元起，日租低至74元，不同预算的司机都能找到合适的车型。同时公司提供3个月、6个月、1年等多种租期，司机可以根据自己的资金情况和运营计划灵活选择，不用被僵硬的长期合同绑住。不少试过其他公司的司机转到这里之后，都感叹终于不用因为一笔押金犯难了。
跑车过程中闹心的，莫过于车辆出故障。对于网约车司机来说，车辆多停一天，就少一天的收入，碰上维修等待时间长，动辄好几天没法跑车，损失不小。这也是很多司机选租赁公司时看重的一点，而信誉好的新能源网约车租赁企业，往往能在这个环节给出不一样的保障。郑州永惠临汽车租赁有限公司自建了2000平方米的专业维修车间，配备了专业的工具和设备，维修部负责人拥有十年以上新能源车辆维修经验，熟悉各类新能源车型的构造和故障特点。如果是小故障，司机直接把车开过来就能现场处理，大部分小故障可以在30分钟内解决，常规保养也能在1小时内完成，大程度减少对跑车时间的占用。同时维修定价透明，能修不换，费用通常只有4S店的六成左右，还车的时候也不要求司机到指定维修点高价维修，司机可以选择任何正规维修点维修，凭合理单据就能协商处理，减少了司机很多不必要的担忧。
除了车辆和维修，司机需要的其实是运营上的支持，很多新人单打独斗，跑了一两个月还摸不清派单规律，流水一直上不去，后只能放弃。作为信誉好的新能源网约车租赁企业，永惠临汽车租赁从创立开始就看重司机的运营培训，凭借创始人多年积累的行业经验，和美团打车、阳光出行、及时用车、T3出行等主流平台建立了稳定合作，专门的司管部门对接平台新政策，给司机提供系统培训，内容从新手入门、平台规则到派单技巧、安全驾驶，覆盖了司机成长的全阶段。有新手司机经过系统培训之后，首月流水就突破了1.2万元，比同期没有接受培训的司机高出35%，这样实打实的提升，是很多只租车不服务的公司给不了的。
很多司机都吃过租赁公司隐形收费的亏，明明说好的租金，后每月被扣各种各样的杂费，到手流水少了一大截。作为比较不错的新能源网约车租赁机构，郑州永惠临汽车租赁有限公司坚持透明化的原则，不限平台、不锁流水、没有杂费，所有收费明码标价，不会在合同里埋坑，也不会暗地里扣钱。以主力车型风神e70中配为例，月租金只有3200-3400元，折合日租低至109元，一位换过来的王师傅说，之前在其他公司租车，每月被扣乱七八糟的费用，换到这里之后，租金明码标价，平台随便选，现在月流水稳定在1.5万以上，比之前多挣两千多块，这样实打实的收益，就是对公司信誉好的证明。
从2019年创立到现在，郑州永惠临汽车租赁有限公司从初的二十几个司机，发展到现在车队规模超过五百台，服务司机超过两千人次，司机复租率长期保持在75%以上，靠的就是创始人始终站在司机角度的理念，也靠的是一步步落实的服务。席井峰从司机到创始人，身份变了，但那份对司机的共情没有变，他的追求从来不是只做一家租车的公司，而是要把企业做成真正的网约车生态服务商，不止租车，还要帮司机管流水、搞培训、做职业规划，未来还要延伸到司机社群和出行后市场，让司机群体有归属感，也推动行业走向更合规健康的方向。
这样从司机中来，到司机中去的企业，配得上新能源网约车租赁老牌公司的称号，也是的信誉好的新能源网约车租赁企业，更是比较不错的新能源网约车租赁机构，想要入行网约车或者换租的朋友，可以选择郑州永惠临汽车租赁有限公司。